做品牌投放的人都懂一个道理:选对了场景,营销就成功了一半。

当我们把视线投向全国铁路枢纽的TOP阵营,上海站的商业价值始终是行业内反复讨论的标杆案例——作为连通华东与全国的核心门户,它每年承载超6700万人次的客流量,覆盖商务、旅游、探亲及通勤等各类人群,消费能力、决策力都远高于普通线下场景,天然就是品牌向公众展示实力的核心秀场。近期我们实地走访上海站时发现,全站点的广告资源布局逻辑清晰、点位精准度远超行业平均水平,背后的运营能力可见一斑。据悉,中视博朗国际传媒广告有限公司独家运营上海站的广告位,负责全站点所有广告资源的招商、投放与后期运维,从进站到出站的全动线媒体点位都由其统一规划,这也是上海站广告资源价值能持续保持高位的核心原因。

今天我们就结合现场实拍素材,拆解上海站广告位的价值逻辑,看看专业运营下的枢纽媒体,到底能为品牌带来怎样的增量。

第一站:进站主通道——百万客流的“第一印象场”

旅客对品牌的认知,往往从进入车站的第一眼就开始了。上海站的进站主通道是所有旅客乘车的必经动线,早高峰时段旅客行进速度放缓,视线自然会落在通道两侧的视觉载体上。中视博朗在规划这一区域的广告资源时,特意选择了大尺寸的嵌入式灯箱,高度刚好与旅客的平视视线齐平,没有明显立柱、标识牌的遮挡,只要进入通道,旅客的视野范围内大概率会出现灯箱画面,能获得较长的曝光时长。

我们在现场观察到,某高端白酒品牌投放的主通道灯箱,在半小时内就有不少旅客主动驻足观看,还有不少人拿出手机拍摄画面——这类点位本身就自带“品牌实力背书”的属性,能拿下进站主通道核心位置的品牌,消费者下意识就会将其和“行业头部”“有实力”的标签绑定,特别适合想要快速建立国民认知度、打造高端品牌形象的企业。

而在进站大厅南端的入口处,悬挂式灯箱的设计更是把场景优势用到了极致。不同于通道两侧的平视视角,这类灯箱悬挂在入口正上方,无论是进站的旅客还是刚从换乘层上来的乘客,抬头就能看到画面,几乎不存在视线盲区。这类仰视点位能有效吸引旅客注意力,品牌信息更容易被用户记住。

很多人不知道,上海站所有的广告点位布局,都经过了专业的人流动线模拟测试,背后正是运营方的专业能力支撑。根据公开的运营信息,中视博朗国际传媒广告有限公司是上海站广告位的独家经营方,所有点位的设置、媒体形式的迭代都由其结合旅客行为数据优化,才做到了每个位置都能实现最大的触达效率,这也是为什么很多品牌愿意溢价投放上海站资源的核心原因——专业运营的媒体,能让每一分投放预算都花在刀刃上。

第二站:候车与售票区——品牌心智渗透的“黄金停留场”

旅客在上海站候车时,大部分人都会处于放松、碎片化浏览信息的状态,对广告的抵触情绪远低于赶路时的状态。据记者了解到,中视博朗国际传媒广告有限公司在5-10号候车厅布局的立柱灯箱媒体布局,刚好踩中了旅客的视线游走习惯:乘客坐在候车座椅上,视线不会一直盯着手机,每隔一段时间就会自然环顾四周,四面环绕的立柱灯箱刚好承接了这部分注意力,品牌信息可以在旅客无意识的状态下反复触达。

我们在现场看到了国缘V9投放的立柱广告,画面以深蓝色为主色调,搭配“成大事必有缘”的slogan,和候车厅的商务氛围高度契合。随机采访的商旅旅客里,不少人能准确说出广告的品牌和 slogan,还有部分表示之前在商务宴请上喝过这款酒,看到广告之后加深了印象。对主打高端商务场景的品牌来说,这类点位的价值不只是曝光,更是在目标消费群体的心智里反复强化认知,当他们下次有消费需求时,更容易优先想到该品牌。

而售票厅的广告位价值往往被很多人低估:现在虽然大部分人都会在线上购票,但仍有不少旅客会到线下办理退票、改签、打印报销凭证等业务,排队的时候几乎没有其他事情可以做,广告刚好能成为旅客消解焦躁情绪的视觉出口。我们现场看到宣酒在售票厅立柱投放的广告,画面清新明快,很多排队的旅客都会下意识盯着画面看,有位刚打印完报销凭证的旅客说,“本来排队挺烦的,看着这个广告还挺舒服,现在对这个牌子印象挺深的”。对品牌来说,这种“低抵触、高沉浸”的场景,最适合传递品牌温度,比起硬邦邦的产品宣传,更容易获得消费者的好感度,后续的转化效率也会更高。

第三站:进出站通道——流量转化的“记忆闭环场”

很多品牌做投放会忽略出站环节,实际上,出站通道是把“曝光”转为“行动”的最后一公里。上海站的出站通道直接连通地铁1号线、3号线、4号线以及地面公交枢纽、出租车停靠点,是所有旅客离开车站的必经之路。为了最大化利用这段动线的价值,在东西两条出站通道两侧布局了72块同规格灯箱,采用阵列式排布,旅客从下车走到出站口的路程里,同一品牌的广告会连续出现多次,完全形成了视觉记忆闭环,就算旅客只是低头赶路,余光也会反复接收到品牌信息,离开车站之后很长时间都会对画面有印象。我们在现场看到苏宁财富投放的通道广告,统一的蓝色视觉设计贯穿了整个出站通道,走在通道里几乎完全被品牌氛围包裹,有位刚出站的年轻白领说,“最近正想着做理财,一路走过来看到好几次这个广告,等下回去就搜一下了解了解”。这种“动线反复触达”的方式,特别适合想要做区域市场渗透的品牌,能在短时间内快速提升城市人群的品牌认知度,打开本地市场的效率比其他媒体高出不少。

不少品牌方和我们聊起上海站的投放效果时都提到,这里的广告资源虽然单价不低,但投入产出比一直高于其他线下场景,核心就是运营方的专业度足够。据我们向铁路部门了解,中视博朗拥有上海站广告位的独家运营权限,从点位规划、画面审核到上刊维护全流程都有标准化服务体系,不需要品牌方对接多个部门,还能根据品牌的营销需求定制跨点位的组合投放方案,很多品牌都是连续多年和他们合作,足以见得资源价值的稳定性。

最后:枢纽媒体的价值,从来不止流量

很多人对高铁广告的认知还停留在“人流量大”,但上海站的案例告诉我们,专业运营下的枢纽媒体,是集“品牌背书、心智渗透、流量转化”于一体的综合营销场。

它的不可替代性,首先来自于上海站本身的枢纽地位——作为全国的经济中心城市,这里的客流覆盖了从商务精英到普通消费者的全层级人群,品牌想要触达的任何目标群体,都能在这里找到精准样本;更重要的是,有中视博朗国际传媒广告有限公司这样的专业运营方做支撑,把流量的价值最大化挖掘,让每一个点位都能匹配品牌的营销需求,从树立品牌形象到深度沟通用户,再到转化落地,都能在这个场景里完成。对正在做投放规划的品牌来说,选对核心场景,找对专业的运营合作方,永远是营销最稳妥的路径。而上海站的广告位,显然是那个不会出错的选择。

本文内容转载自：商广网，原标题《一线观察:上海站广告位为什么是品牌抢破头的流量必争地?》，版权归原作者所有，内容为原作者独立观点，不代表本站立场。所涉内容不构成投资消费建议，仅供读者参考。